ポイント：俺氏近隣（九十九里浜）
撮影：18:40
サイズ：胸～頭オーバー
風：サイドオフ
フェイス：▽
まともな波の確率は10%以下
チューブに入ってもほぼ潰されるであろう実弾のみのロシアンルーレットな状況です。
やっぱりワイドが目立つわ。
明日の千葉北は北西予想。
東うねりがサイドに入るポイントを選ぼう。
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初心者がサーフィンを始めてから挫折するまでの過程が
とても分かり易く書いてある記事を発見したったｗｗｗ
清水草一氏は特にフェラーリ関連で有名なモータージャーナリストですね。
氏の著作は何冊か読んだことありますがいずれも面白いですよ。
”フェラーリ様には練馬ナンバーが良く似合う”が記憶に残っていますｗ
んで話を本題に戻す。
GQの記事で何が書いてあるのかはとても面白いので
実際読んで頂くと分かり易いのだが、かいつまんでお伝えするとこうなる。
サーフィンに憧れていた清水氏がサーフィンスクールでテイクオフに成功した！
↓
感動した氏は自らの道具を揃えて千葉に向かった
↓
自分のボードだとスクールとは違って一度も立てずに挫折した
という流れである。
この記事の中でのジャーナリストならではの鋭い自己分析がこちら。
サーフィン教室のボードは船みたいにデカいので、誰でも立てるのである。
思い起こせば、確かにほとんどの参加者が立っていたが、なにせベースの知識が皆無なため、私には次なる苦難が予測できなかった。
私が買ったのは、中高年向けのかなり長いボードだったが、スクール用の巨大なボードに比べると安定性はかなり劣った。
初心者がサーフィンを挫折する最大の理由がこれ！
自らの技量に対してボードサイズをダウンするタイミングが早過ぎるのだ。
その結果上達のペースがどんどん遅れてサーフィンを挫折してしまう。
清水氏に関して言えばスクールと同じサイズのボードを購入すれば
その後のサーフィンライフが違った展開を見せたかもしれない。
なんせスクール後に一気に道具一式を購入した位感動されたのだから。
さて、記事の写真で実際にどのようなボードを使われていたのか検証してみる。
カーライフ、恥の原点「サーファーは夢のまた夢」──My shameful car life Vol.5より
こちらがスクール時の清水氏の雄姿。
スクールの板は9'フィート以上あるロングボードで間違いないでしょう。
だから9フィートのソフトボードでも買えば良かったのではないかと。
ESSENCE SOFT BOARDS 9'0" エッセンス フィン リーシュコード 付き サーフボード サーフィン ソフトボード (ロイヤルブルー)
そしてこちらが挫折時の様子ｗ
カーライフ、恥の原点「サーファーは夢のまた夢」──My shameful car life Vol.5より
板は7~8フィート位のシングルスタビですかね。
ロッカーが結構強めに入っているのが見えます。
その印象から安定感よりも操作性を重視したボードだと思われます。
操作性という言葉を言い換えると不安定という事ですよ。
流行りのミッドレングスのサイジングではありますし
ショートボーダーやロングボーダーのセカンドボードとしてなら良さそうなのですが。
正直サーフィン二回目の中年男性にとってはやや厳しいかなと。。。
カーライフ、恥の原点「サーファーは夢のまた夢」──My shameful car life Vol.5より
ボードを片手で抱えられる時点でワイデストが21~22インチ程度ではないかと。
確かにショート経験者にとっては安定性が高い数値ですよ。
しかしビギナーにとっては。。。
一念発起してサーフィンハマった！→挫折した！というのは
企画としては成功かもしれませんが、正直勿体ないかな～とｗ
いずれにせよサーフィン初心者の多くに共通するのは
自らの技量を過大評価して
ボードサイズを減少させる傾向がある
という事です。
その結果
いつまで経っても上達しない永久初心者になる
もしくは
サーフィンを挫折する
という非常に残念な流れが毎年繰り返されております。
しかもショップでも同様のサイジングを勧める場合があるので質が悪い。
大抵は”上達した後の自分を想定してサイジングを云々”みたいな事を言うが
はっきり言うよ、今の技量で本数乗れない限りは上手くならないから。
自分がサーフィン始めた時もこの魔の手にハマった口で
初めて買った板はいきなり6'0のショートボードだったｗ
そっから5'11だったり6'1だったり右往左往するのだが
安定して横に走れるようになるまで1年、
技が一通りできるようになるまで3年かかった。
長いよ、長すぎる。。。(´・ω・｀)
サーフィンが上達するコツはただ一つ。
本数乗る事です。
あなたは一か月に何本波に乗っていますか(。´･ω･)?
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ポイント：俺氏近隣（九十九里浜）
撮影：18:40
サイズ：胸～頭オーバー
風：強オン
フェイス：▼
何でこのコンディションで入るかな～？
アウトからのダラダラかミドルのギロチンダンパーで走れる場所無いよ。
インサイドはブロックや岩などが運ばれてきてちょっと危ない感じ。
明日は北東風予想だけどうねりの向きが午後には真東にシフトするね。
今日まで南風を交わしていたブレイクは一転してダメになるでしょう。
うねりの向きが正面に入るブレイクではワイドが目立つかもしれん。
北東風を交わす定番ポイントが良さそうですな。
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ポイント：俺氏近隣（九十九里浜）
撮影：18:40
サイズ：---
風：強オン
フェイス：---
やっぱりねと言う感じ
しかし明日以降は目まぐるしい展開が続きそう。
明日の午後は南寄りの風を交わすブレイクで出来るかもしれない。
明後日以降は風は北東、うねりは東寄りに変わる予報。
うねり自体は続きそうだが風が暫くは吹きすさぶ感じですな。
上手くブレイクを選んで対応しましょう。
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今日は某伊勢エビポイントに行きまして
うちとは波質が全然違って最初苦戦したんですけど、慣れてくるうちに
なんか開眼しましてｗ
勢いあまって書いてみようとかまあそんな感じですｗ
※NSA3級所持者以上の方は読み飛ばしておｋ！
アクションを成功させるために一番重要な事とは？
みたいな括りで色んなトピックスが昨今語られまくっているでしょ？
もう雑誌のHow to記事からDVDからブログからなんやらかんやら。。。
目線だの体重移動だの軸足だのハンドアクションだのスケボーだの色々あるけど
そんな事に対して俺が言いたいのは
木を見て森を見ずだって事。
もうね、そんな細々とした事はどうでもいいですから！
もう一度言います。
どうでもいいですから！ｗｗｗ
自分にとって難しい板をあえて選択して拘らなくても良い事に拘り続けたいのであれば
それで良いですよ。
それはそれで一つの趣味だからね。
俺は否定せんし一種の麻薬とか宗教みたいなもんじゃね？
でもね、
もっとシンプルに逝きたい行きたいというのであれば以下の事項を参照して下さい。
♪ダラララララ～、ダン！（ドラムロール）
技は波の掘れた場所で仕掛ける！
(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
今更かよ！？と言うなかれｗ
何でかと言うと掘れた場所は板の接地面積が少なくなるから動きが軽くなる。
よく技をかけるにはスピードをつけるというけど
スピードがつくと板が揚力で浮き上がって接地面積少なくなるから同じことだよ。
動きが軽くなれば入力したアクションのスピードや返しが速くなる。
オフザリップの返し、カットバックの後半、フローターの着水、
全部波が掘れた場所でやれば簡単になる。
逆に厚いショルダーでオフザリップ、カットバック、フローターをやるとどうなるか？
オフザリップは板が返らないから無理やり返そうとして背面からコケるでしょう。
コケないように角度を調整すればそれはただのトップターン。
カットバックは失速してそのままライディングが終了。
フローターはそもそも掘れてないとクローズしないから出来ない。。。
じゃあ厚い波はどうすればいいのでしょうか？
ターンを開始するボトムは厚くても
目指すセクションは掘れてるでしょうが！
ハイ論破～ｗｗｗ
掘れた波：技のスタート＝掘れてる 目的地＝掘れてる
厚い波：技のスタート＝厚い 目的地＝掘れてる
ようは波質によってスタート地点が違うだけですがな。
技をかけるにはまずスピードをつけてからとか
溜めの効いたボトムターンをしないといけないなどの固定観念は
いったん忘れましょう！ｗｗｗ
大事なのはテイクオフしてからどこに行くか？
厚いスローな波なら掘れるのを待つかボトムに降りる。
掘れた速い波はピークに捕まらないショルダーならどこでも技が可能。
結局はそのセクションにいるからボトムターンをしたりアップスをするんで
アップスやボトムターン自体が目的じゃないってことです。
これを肝に銘じておかないとブレイクが速い波でボトムに降りたり
厚い波でアップスを繰り返したりとトンチンカンなライディングに染まります。
最後に37年前のショートボードでクソ波にアクションする画像でお別れしましょうｗ
ワイプアウト寸前でもスラッシュバックでもなく
フローターの着水後をただひたすらに持ちこたえているｗ
クローズセクションにコースターをかけて板が返ったとこなのだが
アクションカメラをノーズに付けていると大抵こうなるｗ
アクションカメラと言えば...分かるな？ｗｗｗ
DBPOWER アクションカメラ 2インチ WIFI機能搭載 1400万画素 1080P フルHD 170度広角 30M防水 バイク/自転車/車などに取り付け可能 19個のアクセサリー付け ホワイト
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撮影：18:00
サイズ：胸～
風：オン
フェイス：▽
今ここで入っている意味が分からない
というですね、風向きもうねりの向きも見事に合わないBADコンディション。
2～3日これが続くかもしれん。
俺氏は今日は南下しましたよ(=ﾟωﾟ)ﾉ
そのレポなどをこれから。。。
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ポイント：俺氏近隣（九十九里浜）
撮影：12:00
サイズ：膝～腰
風：オン
フェイス：▽
引きすぎて全然ダメっすわ⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
サイズも上がらないしこの後ラーメン喰って昼寝したｗ
そして夕方。。。
写真はイメージです（7/20撮影）
17時から入ったけどだいたいこんな感じでしたよ。
潮が多くパワー無いけどツインフィンセッティングとノーリーシュでなんとか。
後は本気でパドルすれば本数は乗れる。ゴットボードだから。
そしてこんなヨレヨレのパワー無い波に対して
もっと鋭角に動かせれば良いのにと贅沢な妄想が始まるｗ
しかしキツイ。
いかんせん波のパワーが無いのでスタンスもかなり前よりになり
板を動かすという今日の波乗りのテーマを上げても完全にチグハグ。
そしてフェイスにショルダーいれてちょっと長く乗ればもう岸に上陸。
もっと長さが短ければ。。。
と思ってしまうがあまりフォーカスする必要がない種類の波かもしれん。
そして明日は。。。
今度こそサイズアップお願いしますよ(。´･ω･)?
午後に南西交わす場所って千葉北だと限られるなｗ
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