今日は久々に出張して
チューブを3~4本メイクし
台風スウェルを堪能ｗ
大抵のショートボーダーは
激掘れブレイクに捕まり
かたやロングボーダーはと言うと
アグレッシブなポジションには居られない。
”もっとみんなハルに心を開けば
こういう波を堪能できるのにな...”
（´-`）.｡oO
と一人思っていたのでありました。
しかし俺が乗っていたのは
最近テスト中のハルボトムだが
ハルではないミッドレングスである。
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?とお思いの方や
そんなマニアックな話について来れるか！
とお思いの方、
暫し待たれよ！ｗｗｗ
ここから先の能書きを読めば
何故俺がハル推しなのか、
ハルにどのような利点があるのか
手に取るように分かるのである...
まず大事な事は
ハルボトム(お椀型)のボードは
60`sテイストのロングボードや
エボリューション期のエッグなど
様々な種類があるのだが
ハルボトム＝ハルではないｗ
ハルが何で生まれたかという事は
以前の記事でも書いたのだが
naminorimatome.hatenablog.comかいつまんで言うと時代の要請により
1ポジで様々なライディングを
こなすボードが必要になったんす！
という事であるｗ
いくらボードが従来から短くなっても
ボードの前後に移動し続けるのが
あかんようになったんっす！ｗ
な、の、で、
Sデッキでノーズの浮力を削いで
ライダーがボードの前方に行かなくても
ボードを加速出来るようにしたのが
ハルです！ｗｗｗ
そして加速ポジションのまま
フレックスフィンと細いレールを使い
ターンのコントロールが出来るのが
ハルです！ｗｗｗ
。。。
(´ρ`)
だからハル的な要素があっても
ハル的な乗り方が出来ないボードは
ハルではないという訳です。
(当たり前ｗ)
この違いは実際に
掘れた波やチューブに入ると
物凄く大きな差となって現れます。
加速出来るけどターン出来ないボードと
加速しながらターンも出来るボードの
どっちがいいかっつー話ですよｗｗｗ
このようなコントロール性の高さが
ハルの利点の一つであり
ハル中毒者を多数生み続ける
原因となっているのである。
Dennis Ryder 6'0 New Hullalternative-mart.com
Liddle Designs 7'0 M3Palternative-mart.com
Liddle Designs 6'10 GL/PBalternative-mart.com
Klaus Jones 6'4 5/8 Sigloalternative-mart.com
Klaus Jones 6'4 1/2 Siglo(OUTLET)alternative-mart.com
そしてAlternative Martは
様々な種類のハルを
取り揃えているのですｗｗｗ
👇最新号発売中！👇
Blue. (ブルー) 2021年8月号 No.89 [雑誌]
いつも応援ありがとうございます(=ﾟωﾟ)ﾉ
ランキングサイト参加中でありますので
↓↓↓下記ボタンのクリックをオナシャス！<m(__)m>
